ＰＩＴＢＯＹにいらっしゃいませ！

☆ガリガリのレコード盤？仕様と加工後の違い！

Ｔｅｎです、いらっしゃいませ！

いやぁ〜さすがに12月！やる事ばかりで、ＰＣに向かう時間も取りずらく、
やっとの更新に至っております。

本業の作業報告や趣味・その他の愚痴？
全てバタバタしていると写真も撮らなきゃ、データーも無し！
こんな状態で、ブログアップなんて出来ないですネ！

12月と言えば、皆さんの愛車、車検が切れるって多く聞きます、
各車メーカー（ディーラー）も年内に納車をしたい等、
諸事情が有るので、多く重なってきます。

Ｔｅｎの店ではユーザー車検が多いのですが、勿論整備も致します。
持ち込みの予定を立てる前にお車の状態をお客様、立会にて確認をし、
交換や調整の箇所や見積をたてます。

今回はお客様が車検前に来れないとの事で、不具合箇所を確認した所、
ブレーキパッドが減っているとの事でした。

ホンダのフィットでしたので、ドライブブーツやその他、走行距離なりの
パーツは直ぐに用意出来るので車検切れ直前に預かりましたが、
パッドばかりかローターがガリガリ！！！



まるでＬＰレコード盤の様です、（知らない人もいるかな？）
取り敢えずパッドを替えて車検場に持ち込み
車検は難なくパスですが、さて？ローターをどうしよう？

お客様に納車をするのも、日帰りだし・・・部品も無いし・・・
ましてや、お客様の予算も限られているって大変だ！

純正のローターの厚みを測り、なんとかまだ大丈夫なので、
純正ローターを研磨する事に決定！！！

宮下で業者専門に加工・研磨をしてくれる㈱マキオートサービスさんに
急遽依頼となりました。



☆㈱マキオートサービスさんですが、残念な事に業者専門です。

さすがに専門の職人集団（研磨は一人でしたが・・・）
専用の機械でシャカシャカ・シュルシュル！削るケズル！
あっちゅー間に新品同様に仕上げて頂きました。



☆ローター専用の研磨器でシュルシュル削っていきます。

皆さんも車検を取ったら、２年は平気って事では無いので、
しっかりと安心出来る様に整備もしましょうね！

今回のブレーキ関係は特に重要保安部品ですが、おろそかにされがちなのが、
タイヤです、最近は輸入タイヤの安い商品が多く販売されていますが、
中には重量の規格等あっていない車を見かけます・・・
本当に恐い事ですので、気をつけましょう！
☆フィットはＦＦでローターは直ぐに外せます。



☆簡易ローター研磨器もありますが、精度が・・・？



☆職人さんがバランスを見ながら、精度を出していきます。



☆ちょっと走っただけですが、ローターがダメだとこんなに筋が！
　　　　　　　　パッド表面も削って組み付けです。



※時間と予算があれば新品交換が勿論、良いですが、ＥＣＯ？の観点から見れば財布にも良いのかな？
純正からスリット入りなど、取り扱い、有りますので、お気軽にご相談下さい。

今年の忘年会は何？食べよう？チゲ鍋食べながら、どっちにしてもダルビッシュ有を肴に盛り上がるかな？